昊鉑GT的外觀很拉風(fēng)。

昊鉑GT的內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約有科幻感。

????近年來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，只有獨(dú)特的設(shè)計(jì)、思考才能贏得用戶(hù)。在20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間的純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，這一競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也十分明顯，什么樣的產(chǎn)品才能獲得消費(fèi)者青睞？近日，埃安旗下的純電動(dòng)高端智能轎跑——昊鉑GT在廣汽昊鉑蓬江體驗(yàn)中心正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為21.99萬(wàn)—33.99萬(wàn)元。新車(chē)憑借著拉風(fēng)的外形、科技的配置，一上市就吸引了許多江門(mén)消費(fèi)者的目光。那么，作為一款轎跑車(chē)型，昊鉑GT有何過(guò)人之處？近日，記者到廣汽昊鉑蓬江體驗(yàn)中心進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。

????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸沿任

????外形：拉風(fēng)亮眼

????對(duì)于昊鉑GT的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)兩個(gè)字就足以概括，那就是“拉風(fēng)”。

????首先第一眼吸引記者的，是那兩扇高聳的“剪刀門(mén)”，這個(gè)門(mén)的開(kāi)門(mén)角度高達(dá)43°，并且配備了行業(yè)領(lǐng)先的高靈敏度雷達(dá)感知系統(tǒng)，遇到障礙可及時(shí)調(diào)整開(kāi)門(mén)角度，并且新車(chē)采用的是電動(dòng)開(kāi)閉，讓車(chē)主能從容地進(jìn)出車(chē)內(nèi)。

????除了“剪刀門(mén)”外，另一個(gè)吸引記者的就是它的車(chē)身，修長(zhǎng)低趴，配合隱藏式門(mén)把手、19英寸亮黑色輪圈以及藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗，顯得非常運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，它還有著低至0.197Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓這款新車(chē)無(wú)論是從哪個(gè)角度看過(guò)去都足夠亮眼。

????繞過(guò)高聳的旋翼門(mén)走到車(chē)尾，記者看到昊鉑GT獨(dú)特的三段式尾翼，與常規(guī)的一體化性能尾翼有所不同，分段式討巧的設(shè)計(jì)讓人感到耳目一新。新車(chē)的三段式尾翼支持語(yǔ)音喚醒，依靠座艙內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別可以完成自主的升降。同時(shí)，在實(shí)際的駕駛路況下，三段式尾翼和前臉的進(jìn)氣格柵能夠根據(jù)實(shí)際的車(chē)速完成開(kāi)合調(diào)整，帶給昊鉑GT更強(qiáng)的下壓力。

????內(nèi)飾：科技感強(qiáng)

????內(nèi)飾方面，昊鉑GT的內(nèi)飾造型看起來(lái)簡(jiǎn)約科幻。記者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)除了車(chē)頂?shù)碾p閃與SOS按鍵，以及方向盤(pán)上的多功能按鍵之外，一切與車(chē)有關(guān)的操作都在屏幕之內(nèi)。其中，車(chē)內(nèi)扶手采用了亞馬遜真木，并且應(yīng)用了世界頂級(jí)的Open-pore內(nèi)飾處理工藝，有效提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。

????車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，新車(chē)采用了全新ADiGO 5.0智能OS，支持自然語(yǔ)音指令系統(tǒng)，其理解能力與響應(yīng)也足夠迅速。內(nèi)置的高通驍龍8155座艙芯片，支持任天堂Switch游戲機(jī)，搭載網(wǎng)易云、愛(ài)奇藝、優(yōu)酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜馬拉雅等應(yīng)用商城軟件，其高德地圖還帶有車(chē)道級(jí)導(dǎo)航能力，功能豐富之余也不乏實(shí)用。

????空間：足夠日常家用

????昊鉑GT定位為一款轎跑產(chǎn)品，但其空間表現(xiàn)也比較亮眼，長(zhǎng)寬高分別為4886mm、1885mm、1449mm，軸距為2920mm。在實(shí)際體驗(yàn)中，身高175厘米的駕駛員在調(diào)整好座椅后，身高相近的后排乘員仍有一拳半的腿部空間，足夠日常家用。

????新車(chē)座椅采用Nappa真皮制作，整體支撐性強(qiáng)，而腰部柔軟，后排乘坐還有不錯(cuò)的傾角，很適合家庭出行。值得一提的是，昊鉑GT的設(shè)計(jì)師在副駕駛位設(shè)計(jì)了“女王副駕”，其具有較大腿部空間，還具有鞋包收納空間等，座椅也幾乎可以純平放倒，頗具驚喜。

????動(dòng)力：十分充沛

????動(dòng)力方面，昊鉑GT采用了后驅(qū)單電機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩430N·m，百公里加速可達(dá)4.9s。

????記者在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，可以感受到整車(chē)的加速非常迅速線(xiàn)性，動(dòng)力的響應(yīng)靈敏，與現(xiàn)如今很多主流的高性能電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)一致。當(dāng)用力踩下加速踏板，車(chē)輛可以快速響應(yīng)，在“賽道模式”下動(dòng)力釋放十分充沛，不但起步迅速，即便是進(jìn)入高速行駛狀態(tài)下，動(dòng)力也幾乎沒(méi)有衰減；而當(dāng)采用“舒適模式”進(jìn)行體驗(yàn)，車(chē)輛的懸架系統(tǒng)很柔軟，能夠讓乘客在顛簸道路上較為舒適。

????底盤(pán)方面，新車(chē)配備了前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，且前后配重為50：50。記者發(fā)現(xiàn)，在激烈駕駛、快速過(guò)彎時(shí)，整車(chē)的側(cè)傾很小，表現(xiàn)得四平八穩(wěn)，同時(shí)轉(zhuǎn)向也有著很高的精準(zhǔn)度，能夠達(dá)到“人車(chē)合一”的駕駛狀態(tài)。而這套懸掛對(duì)于舒適性有所照顧，雖然保留了清晰的路感，但處理得也比較細(xì)膩，對(duì)于較大顛簸也有著很好的化解。