今年春季車展期間，許多汽車經(jīng)銷商推出大幅優(yōu)惠。

消費(fèi)者在購車時，需了解清楚車型優(yōu)惠。

????“看著都很優(yōu)惠，是真的比以前便宜很多了嗎？”上周末，有購車打算的市民陳小姐到我市幾家4S店逛了逛后，有點(diǎn)拿不定注意。

????3月以來，被譽(yù)為“史上最卷”的汽車降價促銷潮從南到北，在全國各地蔓延，其中包括江門本地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我市多款車型優(yōu)惠幅度已達(dá)10萬元以上，吸引了不少消費(fèi)者的目光。

????這些大幅度的優(yōu)惠中，哪些是真跌價，哪些是小波動？這一波降價促銷潮里，江門人真得實(shí)惠了嗎？近日，就讀者關(guān)心的一些問題，記者走訪了江門幾家4S店，了解最新實(shí)況。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????A 部分車型優(yōu)惠力度大 熱銷車型價格波動小

????今年3月初，湖北省開啟新一輪購車政企補(bǔ)貼，對東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等多品牌多款主力車型補(bǔ)貼數(shù)萬元。多品牌、大力度補(bǔ)貼優(yōu)惠，讓武漢市“東風(fēng)系”4S店涌入大量訂車的消費(fèi)者，更將降價9萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6推上熱搜?！皷|風(fēng)系”出圈后，陸續(xù)有車企入場“參戰(zhàn)”，發(fā)布促銷優(yōu)惠政策，其中就包括比亞迪、廣汽豐田、一汽大眾等大家耳熟能詳?shù)能嚻蟆?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，至少有30家車企官宣促銷優(yōu)惠政策。

????那么，江門車市的變化如何？記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，江門各大汽車經(jīng)銷商均推出了不同幅度的降價促銷活動，降價幅度從1萬多元至10萬元以上不等。但值得留意的是，不少車型的降價幅度本來就有，或者屬于冷門車型，熱銷車型的價格波動并不大。

????近日，東風(fēng)本田江門一家4S店打出了頗為吸引人的優(yōu)惠幅度，其中2022款CR-V插電混動購車優(yōu)惠高達(dá)9萬元，CR-V混動的優(yōu)惠幅度也高達(dá)4.5萬元。不過記者從該店了解到，優(yōu)惠幅度最大的2022款CR-V插電混動本來價格就比較高，購買的消費(fèi)者不多，再加上目前正在清庫存，所以優(yōu)惠力度較大?！澳壳耙恍徜N車型的降價幅度大概比之前高了10個點(diǎn)左右，沒有很大的變化?！痹摰暌幻ぷ魅藛T說。

????同樣降價引人注目的還有路虎、捷豹品牌。江門某經(jīng)銷商一名工作人員告訴記者，目前店內(nèi)路虎全系車型降幅都在10萬元以上，其中路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版直降12萬元，路虎攬勝·極光直降11萬元，部分捷豹車型的優(yōu)惠幅度也超過10萬元。這樣的優(yōu)惠幅度，看著無疑非常給力。然而，記者在去年11月的時候同樣在該經(jīng)銷商處了解過價格，其降價幅度與現(xiàn)在幾乎無異。

????“我們目前部分車型的價格優(yōu)惠已經(jīng)有所回收了?！睆V汽本田江門冠華4S店銷售經(jīng)理吳沃江向記者表示，今年春季車展期間，以他們旗下的主力車型雅閣為例，優(yōu)惠幅度一度去到3.5萬元，但現(xiàn)在的降價幅度回收了4000元，跟之前的優(yōu)惠力度差不多。

????一汽豐田江門永佳4S店市場經(jīng)理林金鳴也告訴記者，主力車型價格較為穩(wěn)定，暫時沒有受到湖北此次降價風(fēng)波的影響?！皞鹘y(tǒng)一線品牌燃油汽車想降價，4S店并沒有太大的自主權(quán)，更多的是看當(dāng)?shù)卣驈S家是否推出購車補(bǔ)貼，如果沒有當(dāng)?shù)卣蛷S家支持，我們不可能再大幅度進(jìn)行降價，目前我們正在開展促銷活動，價格已經(jīng)比較低了?！绷纸瘌Q說。

????“有消費(fèi)者一進(jìn)門就問我優(yōu)惠多少萬元，其實(shí)我們有些車型甚至都沒有優(yōu)惠。”江門寶成集團(tuán)總經(jīng)理助理張帆無奈地向記者表示，現(xiàn)在主要是通過將此前優(yōu)惠進(jìn)行重新包裝的方式來宣傳，畢竟許多汽車經(jīng)銷商都在針對價格做文章，同時對消費(fèi)者解釋清楚湖北購車優(yōu)惠的緣由。

????對于本輪價格戰(zhàn)，中國汽車流通協(xié)會方面也提到：“各車企推出的優(yōu)惠車型多為長庫齡、老款或滯銷庫存車型。而在終端市場，此輪促銷前這些車型已有可觀的優(yōu)惠價格。但終端宣傳為了吸引眼球，夸大降價力度，容易對消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。”

????B 消費(fèi)者觀望情緒濃 原本要買車的想“再等等”

????據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)，3月1—12日，全國乘用車市場零售量為41.4萬輛，同比下降17%，較上月同期下降11%。今年以來，全國累計(jì)零售乘用車309.4萬輛，同比下降19%。還有市場調(diào)研顯示，除武漢外，全國各地4S店到店客流量大幅增長，成交量卻顯著下降，部分消費(fèi)者開始持幣待購，等待幅度更大的降價補(bǔ)貼政策。

????“一旦消費(fèi)者到店實(shí)際了解后，發(fā)現(xiàn)并沒有額外的折扣，可能會比較失望，甚至出現(xiàn)持幣待購的現(xiàn)象。”江門市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張偉星坦言，目前消費(fèi)者購車的觀望情緒還是比較濃的，3月以來江門車市的整體銷量也不太理想。

????接連不斷的降價讓消費(fèi)者產(chǎn)生了購買顧慮，怕買車后車企又降價。不少4S店的工作人員也表示，雖然近期到店的客人不少，但真正訂車的卻比較少，多數(shù)人都處于觀望的狀態(tài)。在4S店看車的羅先生說：“前期看到價格優(yōu)惠這么大，確實(shí)讓我有了換車的沖動，但現(xiàn)在感覺每個品牌都在降價，卻又不敢下手了，還是先看看再說。”

????同樣有換車打算的張女士也表示：“本來車都已經(jīng)看好了，但現(xiàn)在還想再等等，到月底再決定?！?/p>

????“我沒有很心動，這個優(yōu)惠力度下來其實(shí)和我年前看的時候差不太多?！币晃挥幸庀蛸徺I新車的消費(fèi)者向記者直言，這次聽到降價補(bǔ)貼立馬趕過來看車，但發(fā)現(xiàn)價格沒有讓自己很驚喜，所謂降價車型其實(shí)過去也有類似的優(yōu)惠，所以沒有立馬購車的打算。

????那么，何時新車的價格才能穩(wěn)定下來？乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為：“這場價格戰(zhàn)更多的是強(qiáng)調(diào)宣傳效果，且已接近峰值，市場需要穩(wěn)定下來了，后續(xù)車市運(yùn)行將逐步企穩(wěn)?！?/p>

????C 車市還在“煎熬期” 根據(jù)自身需求理性選購

????針對江門汽車市場現(xiàn)今行情，記者咨詢了江門汽車行業(yè)資深人士王先生。王先生表示，目前的車市由此前的“暗降價”變成“明降價”，車市情況更加復(fù)雜，還會經(jīng)歷一段時間的“煎熬期”。

????王先生告訴記者，湖北車市降價主要是為了清理滯銷庫存，對市場的影響較小。而目前江門的燃油汽車市場和新能源汽車市場都會出現(xiàn)降價情況，不過幅度并不會太大?！啊畤鵅’會對車市造成一定的影響，部分冷門、滯銷車型大概率會大降價。不過很多一線廠家已經(jīng)做好車輛過渡的準(zhǔn)備，所以常規(guī)熱銷的車型不會受到影響?！蓖跸壬f。

????王先生表示，目前社會經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，消費(fèi)購買力也在提升，但由于消費(fèi)者無法分辨未來車市是否有更多的降價空間，因此持幣待購的現(xiàn)象更加明顯。同時，不少消費(fèi)者在選購汽車時會對比燃油汽車與新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇困難的情況下，也會延后購車。

????“買不買車？買什么車？決定權(quán)在自己手上，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求購置汽車?！蓖跸壬ㄗh，已有車的消費(fèi)者，如果不是急需用車的情況下，可以過一段時間再看看汽車市場，特別是新能源汽車市場中充電便利性和續(xù)航里程的變化，再根據(jù)自己的需求購買。“如果買車是目前生活剛需，其實(shí)現(xiàn)在的價格入手也算實(shí)惠，要是遇到一些汽車經(jīng)銷商清理庫存，而其中剛好有自己的心儀車型，那不妨抓住機(jī)會入手?！蓖跸壬f。

????“無論是看上去令人跌破眼鏡的‘巨幅綜合優(yōu)惠’，還是令人血脈僨張的‘指導(dǎo)價直降’，消費(fèi)者都要冷靜看待?！苯T市消委會相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，廠商讓利、刺激汽車消費(fèi)本應(yīng)是好事，但由于汽車銷售規(guī)則較為復(fù)雜，經(jīng)銷商報價五花八門，因此還是需要審慎對待汽車降價。他表示，一方面，消費(fèi)者應(yīng)擦亮眼睛，對綜合指導(dǎo)價原價、稅費(fèi)、養(yǎng)車成本等好好算一算；另一方面，汽車企業(yè)和汽車經(jīng)銷商應(yīng)恪守誠信經(jīng)營的原則，不要像前些年某些電商平臺那樣玩“先漲價后降價”的把戲，向消費(fèi)者夸大降價幅度。