珠肇、廣湛高鐵交會路口施工現(xiàn)場。

????江門日報訊 （文/圖 畢松杰 翟剛 尼康） 近日，隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，由廣東鐵投集團所屬珠肇鐵路公司出資建設、中鐵七局承建的珠肇高鐵江機段7標右線回龍?zhí)卮髽蚩缫?guī)劃肇明高速連續(xù)梁順利合龍，至此該大橋左右線兩座跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁全部合龍，廣湛高鐵、珠肇高鐵交會并行路口最后堵點成功打通，為珠肇高鐵珠三角樞紐機場站方向箱梁架設任務穩(wěn)步推進打下堅實基礎。

????作為廣湛高鐵與珠肇高鐵交會并行的關鍵性工程，回龍?zhí)卮髽蛭挥谡貞c市高要區(qū)回龍鎮(zhèn)境內。該工程包含兩座跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁，其中左線連續(xù)梁沿廣湛高鐵正線左側跨越規(guī)劃肇明高速后與廣湛高鐵并行；右線采用（60.75+100+60.75）米結構連續(xù)梁，上跨規(guī)劃肇明高速公路和廣湛高鐵，最終在廣湛高鐵右側并行進入珠三角樞紐機場站。

????在右線連續(xù)梁施工過程中，項目團隊創(chuàng)新采用“型鋼立柱+加強型貝雷梁”一跨式梁柱結構支架方案，不僅有效規(guī)避了高墩落地支架的安全風險，還大幅提升了施工效率。為滿足廣湛高鐵架橋機通過要求，工程采用隱式蓋梁門式墩結構，通過蓋梁與箱梁一體化澆筑施工工藝，成功降低了線路軌面高程。

????珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，是珠江兩岸協(xié)同高質量發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場，其中江門至珠三角樞紐機場段成為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。項目建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機場，實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，沿線珠三角主要城市間均將實現(xiàn)1小時通達。