施工人員搶抓晴好天氣，加快推進黃茅海跨海通道各項施工作業(yè)。

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????江門日報訊 （文/圖 記者/畢松杰 通訊員/粵交集宣）連日來，黃茅?？绾Ｍǖ朗┕と藛T搶抓晴好天氣，加緊進行主塔涂裝、機電安裝、路面鋪設等作業(yè)。記者從黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行墨@悉，目前該項目已全線貫通，路基工程全部完成，正力爭11月底完成交工驗收，向著年底通車目標沖刺。

????路面施工及鋼箱梁橋面鋪裝是沖刺通車目標的最后關鍵。據(jù)悉，以黃茅海大橋為代表的橋面采用分體式鋼箱梁設計，由兩個鋼箱梁及橫向連接箱組成，橋面總寬50.4米，寬度在同類橋型中位居省內(nèi)第一，同時這也是分體式鋼箱梁在廣東省內(nèi)首次大規(guī)模應用。

????“鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝對施工環(huán)境的要求極其嚴苛，需要同時滿足連續(xù)7天晴天、濕度不大于85%、鋼橋面溫度不高于50℃等條件才能開展施工?！北＠L大黃茅?？绾Ｍǖ繲10合同段項目總工盧旭介紹，結合對未來天氣的研判，預計將于9月上旬開啟大規(guī)模鋼橋面鋪裝，緊抓施工窗口期，推進橋面鋪裝。

????黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ嚭?，將改變粵西沿海地區(qū)與大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，同時還將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等一起，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。對于江門而言，黃茅?？绾Ｍǖ琅c已通車的深中通道，將給江門區(qū)位優(yōu)勢帶來歷史性突破和提升，為江門高質量發(fā)展注入全新的動力源。